CICLO INDOOR MAGNÉTICA

BTMT1

Nuevo

1 143,45 € impuestos inc.

Ciclo Indoor magnética profesional MT1 cuenta con un sistema de freno magnético y transmisión mediante cinta Poly-V.

Más detalles

Ciclo Indoor magnética profesional MT1 cuenta con un sistema de freno magnético y transmisión mediante cinta Poly-V.

MEDIDAS: 128 x 61 x 105 cm

PESO: 72 kg

PESO MÁXIMO USUARIO: 150 kg

VOLANTE DE INERCIA: Aluminio

TRANSMISIÓN: Correa Poly V

PROTECCIONES: Protector lateral y frontal de volante y del eje pedalier fabricado en TPR, que evita el óxido y la corrosión producida por el sudor. Protectores traseros en ABS para estiramientos.

COLORES: Negro y verde

PEDALES: SPD mixtos. VP Components X-93

MANILLAR: Ergonómico y recubierto de foam poroso, antialérgico y de fácil limpieza

AJUSTES DEL MANILLAR: Vertical con 7 posiciones numeradas en láser.

TIJA DEL MANILLAR: Aluminio con numeración de posiciones grabadas a láser.

EJE PEDALIER: Diseño especial, más grande y estriado con rodamientos NTN. Con doble sistema de rodamientos en el lado derecho.

SILLÍN: Base de acolchado EVA espeicla para la práctica del Ciclo Indoor. Recubierto en símil de piel. Diseño exclusivod e Bodytone con vaciado en zona pélvica extra confort. Asiento con sistema de amortiguación.

AJUSTE DEL SILLÍN: Aluminio con micro ajustes, 17 posiciones en vertical y 12 en horizontal

TIJA DEL SILLÍN: Aluminio con numeración de posiciones grabadas a láser.

SEGURIDAD: Freno de emergencia mediante palanca multiposición.

SISTEMA DE FRENO: Freno magnético.

ESTUCTURA: Tubo de acero de 3 mm de grosor soldado mediante proceso robotizado.

ACCESORIOS: Botellero en PVC y Aluminio.

MOVILIDAD: Ruedas en la parte frontal para facilitar los desplazamientos.

NIVELADORES: 4 niveladores en altura facilitando la estabilidad.

PROCESO DE PINTURA: 3 capas de pintura. Acero decapado y estabilizado mediante inmersión total de las piezas en diferentes disoluciones desengrasantes para garantizar una perfecta y completa limpieza del material base. Imprimación antioxidante para garantizar un aislamiento adecuado de la oxidación interna y una buena adherencia de la pintura. 2 capas finales de pintura epoxi de poliéster en polvo, secado a 240ºC.

PROCESO DE DISEÑO: Estudio de biomecánica y ergonomía bajo la supervisión de profesionales y atletas asociados. Tras un largo período de diseño; desde el boceto, investigación en ingeniería, producción de prototipos, test por parte de atletas profesionales nuestros productos salen al mercado.

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